fucking freeway HD cup

je pense que le mikuni est aussi à boisseau plat !

barabas a écrit:
ouais finalement le mec m' a rappelé, il me propose un echange contre ça :



j' ai deja eu la monoposto de base et ça m' a saoulé au bout de trois heures, celle là est elle differente ? j'me tate...

Celle-là elle te gonflera pareil mais tu auras plus de succès devant les lycées

...par-contre elle risque d' être plus facile à fourguer que le Seeley non ?

ben, d' après le mec, pas vraiment....

edelbrock, les carbus US mythiques.....top, GT 40, cobra....., drag

team.savashie a écrit:et ça ?

tain , c'est plus fort qu'eux , faut qu'ils décore ... et la commande de gaz , c'est quoi, des tresses en cuir ?

barabas a écrit:ben, d' après le mec, pas vraiment....

Hum, même moteur, même géométrie, fourche Ohlins tchétchène à l' avant, le tout avec un gros tête de fourche en prime, je vois pas trop comment elle pourrait être radicalement différente.
Maintenant je dis ça mais je les connais pas ces motos, mais si t' as pas aimé l' une j' imagine mal comment tu pourrais adorer l' autre...
Question valeur par contre, y a pas photo !

ben en fait, quand tu regardes les kilometrages de celles qui sont à vendre, t' as tout compris, c' est des becanes à regarder, c' est un concept qu' on connait bien, tu te mets à la terrasse d' un troquet , la becane sous le bon profil, et tu sirotes ton diabolo fraise , le casque vert blanc rouge bien en evidence en attendant qu' un vieux chevelu viennent te causer comme quoi en 78, il était au TT avec ses potes, sur son 350 desmo et qu' il a vu rutter s' envoler et machin chouette se prendre un gadin à 200 kilometres heure, bla bla bla bla bla bla....bon remarque c' est sympa, sauf que le TT j' irai jamais, vu que je supporte pas les climats humides...


et qu' est ce que j' ai pas aimé sur cette moto ? c' est des details en fait, mais accumulés ils ne te donne pas envie de rouler avec, primo, le moteur...je suppose que ça venait des normes anti polution, mais à bas regimes sous 3000 environ, le moteur cognait comme un dingue, impossible d' enrouler comme avec un vieux bi, et comme en plus l' embiellage n' avait pas l' air des plus solide, je souffrait pour lui à chaque passage en ville...

la position de conduite ensuite, pire tu meurs, les cales bottes haut perchés, le cul en l' air et les braclets à la fois bas et mal orientés, genre casse poignets, et pas reglables en inclinaison, un enfer au bout de 10 minutes..

la géometrie, à mon avis bien trop sur l' avant, la moto trop courte flottait à partir de 150 kms heures, genre, j' suis sur un tapis de gelée verte, brrrrrrrrr

toujours à cause de la géometrie, dès que les pneus avaient 1000 bornes, la moto tombait dans les virages, genre qu' il fallait contrebraquer à la force des poignets (!!!)

suspensions pas terribles, freinage bof, bruit berkkkk, temperament moteur ??????? y avait un moteur ? ha oui j' entendais le gling gling gling insupportable de l' embrayage à sec....

ha oui, deux ou trois fois la becane sans raison refuse de demarrer, contact et .............rien, quand tu vois l' usine à gaz que sont ces trucs ducati à clefs electronique que si tu la perds , tu peux changer la moto, ç' était pas trop rassurant...

et bien sûr peinture à l' avement, collecteurs qui rouille instantanement et peinture du cadre à la gouache...bref, pour un coup d' essai....un coup de maitre surtout quand tu compares aux japonaises d' aujourd' hui

bref, c' est pas pour rien que ce fut un echec commerçial, que ducat les a arrêté, et que c' est plus difficile à revendre qu' une dniepr, bref à oublier bien vite, sauf que ça risque d' être des beau collectors dans 30 ans....mais j' ai plus le temps d' attendre

ouais, mais j' ai peur qu' ils me genent pour le pilotage, sont largeos quand même...

et ça, j' ai peur que ça frotte..

http://www.bigjack-cycle.com/references.asp?id_reference=185818

barabas a écrit:et ça, j' ai peur que ça frotte..

http://www.bigjack-cycle.com/references.asp?id_reference=185818

il existe un modèle 2 en 1 chez Vannes and Hynes, assez haut placé pour que ça ne frotte pas et qui donne des whatts...