PILOTAGE

Bon c'est quand la vraie confrontation sur la piste tout les deux , qu'on ai la paix ...
et ce 180° à magny cours ! elle est où la bonne trajectoire Benoit ?

Pas facile ce 180 à Magny Cours je suis moyen dedans, donc je suis pas un exemple

Confrontation, pas facile sans licence, et il aura toujours l'excuse de la bécane moins puissante vu comme sa Ducati est poussive!

de quoi tu parles ???? tu veux pas que je te refraichisse la mémoire

Le 180 j'suis pas bon non plus, en fait je crois qu'il faut rester à fond à l'extérieur le plus loin possible, et freiner après avoir balancé la moto, donc tout le freinage sur l'angle !!

Au BOC les mecs qui vont vite avec des vieilles font comme ça

barabas a écrit:
de toutes façons ce qui fait la différence, c' est la peur, et ce qui fait reculer la peur, c' est l' entrainement, rouler en VMA est une connerie, t' as pas le temps de faire des essais, on te jette sur la piste pour 20 minutes, du coup si tu te plantes dans le premier tour , t' es foutu, ...

ouai , suis bien d'accord , ça à été la chiotte ça cette année , 20mm d' essai et hop la course ! et cette année encore 3 circuits que j' connais pas , d'ailleurs j' connais quoi des autres , 3 fois 20 mm La peur se repousse avec l' habitude je crois et un peu d' technique doit bien aider, ou alors faut être ET , le don à l'état pur...



j' trop cette photo , j' vous la r' passe

j' te l' ai dit, si tu veux venir t' entrainer à ledenon au printemps, j' te preterai un studio 4 personnes, comme ça tu peux venir le week end peinard et ta meuf et tes gosses seront pas obligés de dormir dans le fourgon...

y a plein de roulages, entre 4g, cgo, et les autres , y a des journées chaque semaine...


tu m' aideras juste à reamorçer mon lt35

ceçi dit, déraper des deux roues et ne pas tomber , c' est pas si rare que ça....

Je vais sur 55 berges et mon expérience de la piste est somme toute assez récente : je suis donc un vieux-jeune garenne en la matière !
Le 180° à Magny Cours : lors du BOC 2009, un espagnol sur une Guzzi (rapide ...) m'a fait deux ou trois fois l'inter ... impressionnant ! Effectivement, il faut arriver large à l'exter. et plonger à la corde d'après-ce-qu'on-m'a-dit. Pour ma part, 2 sorties dans les graviers aux essais !!
Le grand gauche après la ligne droite ... mais aussi le grand droite dans la foulée ( pas doué pour me rappeler le nom des virages) : toujours d'après-ce-qu'on-m'a-dit : prendre l'exter. et plonger le + tard possible à la corde.
Lors du dernier tour du BOC, je me dis : je le fais et j' accélère à donf pour finir en beauté ... dans la courbe la moto ( Suzuki 1000 de 375 kgs !!! ) se met au cha cha cha .... et je pars dans les graviers pour une séance de cyclo rameur en haute mer ... je n'en vois pas la fin mais je ne tombe pas et je reprend la piste sans m'être arrêté ! Lors du tour après le baisser du drapeau à damier, les commissaires m'applaudissent : seul moment de gloire de ma - courte - carrière de pilote !
Les 4 H de SPA en 2008 : j'ai un peu les foies pour le raidillon, je ne connais pas le circuit. Au premier tour des essais je me retrouve aplati le casque entre les bracelets et je sors dans le gauche qui monte totalement à
l'extérieur ... Blanchimont je crois : pleine accélération avec un gauche qui se prend à la corde d'aprè-ce- qu'on- m'a dit : je plante l'alternateur de la Suzuki de 392 kgs et je me retrouve dans la fraction de seconde suivante 2 M sur la trajectoire extérieure ... mystère !?

barabas a écrit:j' te l' ai dit, si tu veux venir t' entrainer à ledenon au printemps, j' te preterai un studio 4 personnes, comme ça tu peux venir le week end peinard et ta meuf et tes gosses seront pas obligés de dormir dans le fourgon...

y a plein de roulages, entre 4g, cgo, et les autres , y a des journées chaque semaine...


tu m' aideras juste à reamorçer mon lt35

merci trop gentil ça !

un truc me chagrine aussi , après avoir lu un interview du p'tit Chambon où il déclare n' avoir jamais pris de repère de freinage , faisant ça à l' instinct . On fait tous ça sur la route oeuf corse ! me demande si on perd pas en concentration à se faire ces fichus repère sur piste ....
Serait drôle de voir un jour un type les déplacer tous en douce ... les gars s'empiler dans les bacs à graviers